増感でノイズが多くなったが、いつもと違う古〜いレンズで遊んできた。
構図の自由度は上がるけどそもそも矯正視力も怪しいので、ピントがワケワカですいません(^_^;)
もどかしいけど楽しかったっす。

Aiニッコール50mmF1.4　　

ISO1600　SS1/25sec.　F2　

あと２回はチャンスがあるので、どちらも晴れることを期待。

天気に恵まれたはずが、太陽はそろそろ真横近く。
気持ちよく順光とはいかなかったのが残念だったが、アシアナ３２１新塗が撮れてかなり満足。
もっとも、この日のメインはエーデルワイスなんだけど。





本命エーデルワイスは別記事で。
昨年は生憎の雨だったので、今回はリベンジするべく到着を待った。
まぁ、リベンジと言えるのかどうか、、、(^_^;)

「おぉ、テールローターなしだー」と思いながら、、、



んじゃ、ついでに固定翼も、、、



違う新聞社のヘリも貼っておきますかね。

　　　

　　　



　　　

撮りすぎてさっぱり整理できてません(^_^;)

当時のことはよーく覚えてますね。
これはＡラン付近をうろついていたじゃなくて、仙台空港からの帰りに霞の目駐屯地で撮った陸自スーパーピューマ、でした。スミマセン(^_^;)

うれしいことに３機目のＬＲ−２(JG-3051/23051)です。



暗かったですけどね、、、。

ＩＢＥＸのトレーニング自体は珍しくないんだけど、この日のＶアプの低さは楽しめた。



これからもよろしく頼むよ、ＩＢＥＸさん(^^)

昨日LR-2を見て、近日中の動きを期待していたが、今日は別のLR-2/JG-3052(23052)が飛来。
もう１機の乗員を乗せてきたようだ。




おかげで仙台空港で同じ日に２機のLR-2を撮ることが出来た。
　　　　
左：JG-3052(23052)　木更津の１ヘリ団本部管理中隊　1ヘリ団連絡偵察飛行隊、だそうです
右：JG-3053(23053)



今日のNH998は「金」、などど常連さん達と話していたら、、、。
「運もこれまで」じゃなければいいんだけど、、、(^_^;)
　　　　
JA02AN

うーむ、、、どうやらまだ少しは運があったらしい。
２７から０９にラン・チェンのため、53LR-2のランディングは撮れなかったが、RWY１２からDP予定だったヘリが急遽０９上がりに変更。
（ちなみに53LR-2はフル・ストップだったので、今夜はいるはず、、、）

読売新聞社「シリウス」
ユーロコプターAS365N3/JA01YP

このあとドラゴン航空チャーター機、A321到着を眺めて撤収。
本格的な雨にはならなかったが、今日も雲が恨めしい出撃だった、、、(泣)

　　　　　
JA18ANをまだ拝んでいなかったのでラッキーな出撃となった。
欲を言えばあとは天気(^^;)

NH998の前に時間があったので、ある場所からチョイとのぞいたら見慣れないヘリ。
遠いんだけど一応パチリ。

シコルスキー　S-76プラス/JA02CJ
今でもＪＲ東海所有？

そこからちょっと離れて、これまた仙台空港では珍しい固定翼。

陸上自衛隊　LR-2/JG-3053(23053)
これは角度がありすぎてちょっとつらかった、、、。


で、場所を移動すると目の前にチョコンとセスナが駐機。

新中央航空　セスナ172/JA4124

その後、のんびりしていると国交省航空局機材。

ボンバルディア　BD700-1A10/JA005G


そんなこんなで、いつものように撤収時刻、、、。

復活初日はJA707Aでございました。
ランディングにはギリギリ間にあったものの、車を飛び出して撮ってみたら見事に露出失敗。
夜撮後は通常設定にもどしておかねば(^_^;)

　　　

B38も早く見たいですねぇ。

角度によってはレジが視認しにくくなります。

5/30日の飛来後


31日のテイクオフ



おまけ：
海保ガルフ「うみわし」/JA501A



東京消防庁「つばめ」JA9980



警視庁「おおとり」JA18MP



陸自スーパーピューマJG-1021



その他、、、