やっと車が戻ってきました。
というわけで、滞在時間は30分ほどしか取れないとわかりつつ、東部道路経由で仙台空港まで。
黒Ｔさん、長老さん、Ｙさん、Ｓさんお世話になりました(笑)

本日は、もしもまだ代車だったらヤバイところへ。
さすが(チョイ)腰高の４ＷＤ。ただしあまり汚したくはなかったのでヨーソロで走行。で、禁断症状を軽くするために上がりをチト撮影。撮ったのは結局この１機のみでＲＴＢ。



修理代で18-200mmがまた遠くへ、、、。ヤケ気分で屋内用に28-70mm　f2.8を買ってみました。しかし、最短撮影距離が0.7mとはうっかり。悔しいからマクロ付きで安いの探そうかな(^_^;)

（間違っていましたので訂正してます　疲れてるとこんなこともあります(^_^;)）

お目当てのジャンボ到着後に、RWY０９から２７にチェンジというアン・ラッキーな日でした(>_<)

東京から来てた方が「国際線の機体なのに？」とおっしゃってましたが、チャーター機ということで納得されてました。

やはりＢ４の大きさ、ココにはデカすぎると思います(笑)


多少の風はありましたが、天気は良かったのでどんな機種でも見ていて気持ちいいです。



IBEXの機体は下から見たときも、いつもよりピカピカに見えましたね。降りと上がりです。



B4が上がる前に時間切れとなりましたが、帰る寸前に某黒Ｔ氏が登場。上がりの時の写真は後で見せて頂くつもりです。

とりあえず、、、





おまけ！




本日はSS1/50が精一杯。SS1/10はもう少しで止まるところでしたが、疲れたのでさっさと諦めました。近くでは同じSS1/10くらいのシャッター音が聞こえてたんですが、、、。あれは確かニコン、、、、、D、、、、、、2、、、、、、0、、、、、、0、、、、、だったような？　お願いすれば見せて貰えるかなぁ(笑)

墓参りのあとヒマができたのでA330を狙って久々に仙台空港です。途中、ゴー・アラウンドもありましたが、まぁこのくらいで。
お目当て直前のポケモン。そんなの聞いてないっす(^_^;)


移動したおかげで「おっ」ってな具合です。


で、お目当てA330。


あとは仲良くお隣同士。


上がりを待つ時間はなかったので、これで打ち止めとなりました。
松島も出撃したいんですが、、、ムリなのかなぁ。

ってなことで、戻っていくブルー・インパルスでした、、、ごめんなさい(笑)
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地獄(さほどでもないけど)の確定申告が終わっていざ税務署へ。必要書類は作成済みだったので、かる〜く提出してその後は、、、とよからぬ企みを持って自宅出発。
「税務署に行くにもカメラ？」とアッサリ発見されてしまった失敗(^_^;)

「最終日でまずは駐車場に入るのに、、、」「相談の順番待ちで、、、」「帰りにお買い物、、、」などと言い訳を準備して出撃に決まってんじゃん！(笑)

それに「木曜より天気良さそうですよ」なんて煽られると、ちょっと我慢してただけに「オリャーっ」って感じです(^^;)

外周に着いて田んぼ側を移動したら、カンクリさん御一行発見。お話ししてるとブルー・メトロが降りてきた。写真は撮らずに「お手振り」のお手伝い。あれは撮っておけばよかったかも。

で、キンカからご帰還のワン・タイムは「４シップ・インバート」３機バージョン。あわててカメラを向けるが、設定が違う！ってんで、急遽設定変え。あっという間に目前通過となりました(^_^;)





本日は出撃できただけでご満悦のため、撮影意欲はほとんど無しで気合いは不十分。ＳＳを遅くしなかったにも関わらず失敗ばかり(>_<)　これなんか1/60だったのに、、、、。一応お顔わかりますよね？ダサイ写真で申し訳ないです。



で、もう今日ですが、木曜はなんとか少しでも早く行きたいと思います。出撃のみなさん、外周でお会いした際はよろしくお願いします。

久しぶりの松島外周出撃です。
三陸道を走行中、「ファン・ブレイク」へ向けてプロシージャ・ターン中のブルー３機が頭上を通過。通称「タワー下」に着いたのは「４シップ・インバート」直前。毎回、どうしてあと１０〜１５分早く着けないかなぁ、、、(風当たりが強くて早く出発できない)。

残念なことに３機＋１機のアクロで、今回も曇り空、それにスモーク停滞で、暗いし霞むしＡＦ逃げるしで、単にメモリーを浪費しただけかも。その後、Ｆ−２が上がることを期待して３３エンドに移動。

しか〜し、救難隊がしばらくの間、基地上空で落下傘降下を繰り返し、アーミング・エリアでホールドさせられたまま21sqが上がらないという状態がつづくのであった。


やっと降下訓練が終わってＦ−２が上がるものの、背景がどうしようもないので、早めのヒネリがないとなーんにも面白くない。しばらくは立ち話以外は静かな時間が過ぎ、やがてタッチ・アンド・ゴーが始まるのだが、、、。お〜ぃ、ヒネリがなければせっかくの０７使用が意味無いぞ(^_^;)

当然ながらヒネリ等のないヒマを持て余すと、Ｆ−２相手に遊びが始まるのであった、、、。
その遊びとは「タキシー中を流し撮り」(^^;)
何にも起こらないなら起こすっきゃないっ！ってなわけで、最初は1/25、次はイジって1/15。




これはイケそうだということで図に乗り、1/10も挑戦してみた。久々の更新というのにこんなのばっかりでいいのだろうか(^_^;)



おまけ、、、

３日も飽きずに松島外周に出撃です。
多分、おいしいのは午前中とは判りつつも、午後から行ってしまいました。着いてすぐ#640の３３ランディング。しかし、モード・ダイヤルが回ってしまい、単なる拡大写真に(^_^;)
なので、２５ランディングになってしまいましたが、キンカ帰りの#640と、滑走路手前で待たされるブルー・インパルス４機。





最後のワン・タイム・アクロは、少々早く帰る必要があったため撮れませんでした。うーん、残念(>_<)

というわけで、しょうじさん、付き合わせてしまって申し訳なかったです。

本日は午後より出撃です。
まず３３エンド直行で


コレを撮って、次に外来のＴ−４、２機




を撮り、タワー下付近に移動。でもってコレを撮って、





最後にコレを撮って

終了となりました。結局、平凡な写真ばっかりになってしまいました。

明日も行ければいいとは思いますが、時間のやりくりが出来るかどうかは微妙〜。さっきは出撃してもいいような感じだったんだけどなぁ(^_^;)

予報では午後に向かってよくなる予報ですが、久しぶりにこういうの観たいんですけどねぇ。


でもって、ついでにこんなのも観れたらいいなぁ、なんて思ったりします。